Вантажний автомобіль "Подорожник" БАЗ-Т15183 «Ізотермічний» до 16 т.

Вантажний автомобіль
ID:136
Екологічний стандарт:Євро 2
Тип вантажного автомобіля:ізотермічний фургон
Двигун:4-тактний дизель з турбонаддувом, Ashok Leyland HA6DTI2UE/66
Повна конструктивна маса, кг.:15200
Опис:
Платформа комбінованого типу з трубних і швелерних профілів. Каркас - нержавіюча сталь. Стінки, стеля, дах- набірна тришарова сендвіч панель (оцинкований лист + термоізолятор 50 мм + оцинкований лист). Підлога - сталь 2мм + термоізолятор 50 мм + вологостійка фанера 18 мм. Фурнітура - нержавіюча сталь. Підкрилки-пластик. Основне обладнання - освітлення в середині фургона, габаритні і маркерні ліхтарі, задній відбійник, виносна драбина, фіксатори дверей у відкритому положенні. 
     Платформа комбінованого типу з трубних і швелерних профілів. Каркас - нержавіюча сталь. Стінки, стеля, дах- набірна тришарова сендвіч панель (оцинкований лист + термоізолятор 50 мм + оцинкований лист). Підлога - сталь 2мм + термоізолятор 50 мм + вологостійка фанера 18 мм. Фурнітура - нержавіюча сталь. Підкрилки-пластик. Основне обладнання - освітлення в середині фургона, габаритні і маркерні ліхтарі, задній відбійник, виносна драбина, фіксатори дверей у відкритому положенні. 
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
Габаритні розміри, мм: довжина / ширина / висота
9700/2550/3600
Маса спорядженого автомобіля, кг
6200
Повна конструктивна маса, кг
15200
Колісна база, мм
5200
Колія коліс, мм: передніх / задніх
1957/1816
Система опалення
обладнана нагрівачем з радіатором, включеним в систему охолодження двигуна
ПАСАЖИРОМІСТКІСТЬ
3-місцевій кабіні - нерухоме сидіння-диван для двох пасажирів
3
ДВИГУН
Модель, тип
Дизельний, Ashok Leyland HA6DTI2UE/66
Кількість і розташування циліндрів
6, рядне
Робочий об′єм, л
5,759
Максимальний крутний момент, Н.м
588
Система охолодження
рідинна
Максимальна потужність, кВт
132
Коробка передач
механічна, 6-ступінчаста
ХОДОВА
Передня підвіска
залежна, ресорна на 2 напівеліптичних ресорах з телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска
залежна, ресорна на 2 напівеліптичних ресорах з телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості
Шини
10/R20
ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ
Рульове управління
з гідропідсилювачем
Робоча гальмівна система
пневматична, двоконтурна з АБС
Стоянкова гальмівна система
з пружинними енергоакумуляторами
КУЗОВ
Тип
рамний, з переднім розташуванням двигуна
Кабіна
безкапотна, розташована над двигуном, відкидається уперед, металева
 
подбор цвета





captcha refresh